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武汉观察|“中国车都”加速进入“自动驾驶”时代_汽车频道_东方

发布日期:2020-07-07 06:28   来源:未知   阅读:

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 张敏

疫后重振,作为中国制造“开路先锋”的武汉开发区,正全力加快汽车产业与大数据、云计算等新业态跨界融合,推动传统汽车向“下一代汽车”转型升级。

初夏时节,湖北日报全媒记者来到武汉开发区,以国家新能源与智能网联汽车基地为核心,这里已聚集几十家自动驾驶汽车产业链上下游企业,自动驾驶产业“生态圈”初步形成。

东风无人驾驶车。(视界网 高旭 摄)本版图片除署名外,均为视界网 张敏 摄

智能网联汽车封闭测试场提速

林立的打桩机、穿梭的渣土车……疫后重振,在武汉西南通顺河河湾处,国家新能源与智能网联汽车基地正加紧建设。

这是我国最大的5G车路协同自动驾驶示范区,也是国内建成的首个基于大规模商用5G的车联网,规划开放测试道路159公里,全域覆盖“5G+北斗”高精度定位系统,可实现远程驾驶、车路协同,是5G真正进行自动驾驶的商业化应用。

去年9月,一期28公里开放测试道路建成,公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型自动驾驶场景同时开放使用,并发出全球首张自动驾驶车辆商用牌照。短短半年,已吸引东风公司、中国一汽、百度、海梁科技、深兰科技、AutoX等11类共40多台自动驾驶车辆前来进行道路测试,共发放智能网联汽车道路测试牌照25张,其中示范应用牌照7张,在全球范围内率先实现智能网联汽车道路测试车辆载人载物商业化试运营。

为抢占“下一代汽车”制高点,目前,示范区正抢抓5G“新基建”战略机遇,加快推进封闭测试场二期建设,打造极限测试道、柔性化广场、长直线道路、环形路口、模拟高速、极端气候环境测试区等几十个子项,以满足数百个场景测试需求,推动中国下一代汽车产业走在世界前列。同时,引进建设专业测试实验室,形成测试验证、技术创新、标准研究、质量仲裁等技术服务能力,使智能网联汽车从示范应用走向商业化。



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